"Я очень-очень хотел выиграть!"

Великолепная гонка – только так можно назвать то, что произошло в минувшее воскресенье 12 июня на автодроме Нюрбургринг в Германии. Итоги таковы: новый дубль Red Bull и третья ступенька у «красных» из Маранелло.

Ещё к итогам Гран При Германии можно отнести и разочарование болельщиков Brawn GP – их любимцы заняли только 5-ю и 6-ю строчки протокола.
Рубенс Баррикелло, стартовавший с поул-позишн, из-за неудачной работы команды финишировал только шестым, пропустив вперёд не только двойку из Red Bull и Фелипе Масса (Ferrari), а также пилота команды Williams Нико Росберга. На последнем пит-стопе он проиграл товарищу по команде и лидеру чемпионата Дженсону Баттону. 

"Я очень огорчен тем, как всё сложилось сегодня, это хороший пример того, как можно потерять гонку. Я сделал всё, что мог. Я должен был захватить лидерство в первом повороте и выиграл старт, но в итоге потерял гонку из-за команды... 
...Честно говоря, мне жаль, что сейчас я не могу сесть в самолёт и улететь домой... я невероятно расстроен" сказал Рубенс Баррикелло сразу после гонки.
Остаётся только поздравить Марка Уэббера выигравшего свой первый Гран При в  многолетней карьере в F1.

Валерий Иванов

В Стамбуле всё спокойно

Кажется, всё стало на свои места: Дженсон Баттон снова первый. И в этом, как и возможностях болида Brawn GP, уже, видимо, никто не сомневается.

Слаженная работа команды, верно выбранная тактика пит-стопов, надёжная работа машины и продуманная стратегия гонки привели Баттона к шестой победе. Себастиан Феттель (Red Bull) упорно боролся за первое место на подиуме, но в итоге оказался на третьей ступеньке. Вторым в Стамбуле стал его товарищ по команде Марк Уэббер.  
Рубенсу Баррикелло, к сожалению, из-за проблем с коробкой передач не удалось закончить гонку и побороться за подиум.

Валерий Иванов

Brawn GP = новая формула успеха?

Итак, пройдена почти треть пути, отделяющая Дженсона Баттона от заветного титула чемпиона мира. 

Неделю назад пала «крепость» Гран При Монако – один из наиболее престижных рубежей на пути к мечте многих автогонщиков мира. И, если первая победа английского пилота в Австралии могла кому-то показаться случайностью, капризом судьбы, решившей подсластить пилюлю гонщику, последние несколько лет бывшему в роли «перспективного», то все последующие гонки, а особенно Гран При «карликового» княжества показали, кто сегодня правит бал в F1. 
И, конечно, главная заслуга в этом Росса Брауна, который смог не только удержать «на плаву» команду профессионалов, но и создать потрясающий болид, на котором столь эффектно выступают Дженсон и Рубенс.
Что будет дальше – покажет время - вот уже и Ferrari доказали в Монако, что их ещё ой как рано списывать со счетов, да и Red Bull очень сильны... А впереди – почти полгода захватывающего зрелища, которым была и, надеемся, будет ФОРМУЛА.  

Валерий Иванов