Показаны сообщения с ярлыком Webber. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Webber. Показать все сообщения

понедельник, 13 июля 2009 г.

"Я очень-очень хотел выиграть!"


Великолепная гонка – только так можно назвать то, что произошло в минувшее воскресенье 12 июня на автодроме Нюрбургринг в Германии. Итоги таковы: новый дубль Red Bull и третья ступенька у «красных» из Маранелло.

Ещё к итогам Гран При Германии можно отнести и разочарование болельщиков Brawn GP – их любимцы заняли только 5-ю и 6-ю строчки протокола.
Рубенс Баррикелло, стартовавший с поул-позишн, из-за неудачной работы команды финишировал только шестым, пропустив вперёд не только двойку из Red Bull и Фелипе Масса (Ferrari), а также пилота команды Williams Нико Росберга. На последнем пит-стопе он проиграл товарищу по команде и лидеру чемпионата Дженсону Баттону. 

"Я очень огорчен тем, как всё сложилось сегодня, это хороший пример того, как можно потерять гонку. Я сделал всё, что мог. Я должен был захватить лидерство в первом повороте и выиграл старт, но в итоге потерял гонку из-за команды... 
...Честно говоря, мне жаль, что сейчас я не могу сесть в самолёт и улететь домой... я невероятно расстроен" сказал Рубенс Баррикелло сразу после гонки.
Остаётся только поздравить Марка Уэббера выигравшего свой первый Гран При в  многолетней карьере в F1.


Валерий Иванов

воскресенье, 10 мая 2009 г.

Четвёртый Гран При Дженсона Баттона


Гонка в Барселоне не стала неожиданностью этого сезона – на подиуме снова оказались два представителя комнады Brawn GP, но назвать её скучной и предсказуемой было бы неверно.

Старт выиграл Рубенс Баррикелло, с первых же метров опередивший своего товарища Дженсона Баттона. Тройку лидеров замкнул Фелипе Маса (Ferrari), обошедший Феттеля (Red Bull). Но уже во втором повороте случилось неожиданное: Ярно Трулли (Toyota) вылетел на гравий и возвращаясь на трассу он зацепил болид Адриана Сутила (Force India). От столкнувшихся машин немецкого и итальянского пилотов не смогли увернуться гонщики команды Torro Rosso. В результате сразу четыре болида выбыли из гонки. Вся трасса в районе этого злосчастного поворота была усеяна обломками автомобилей и колонна пилотов три круга каталась за машиной безопасности, дожидаясь очистки трассы. 
Через семь кругов у Ковалайнена (Mc Laren)начались серьёзные проблемы с коробкой передач и ему пришлось сойти с дистанции. Также из-за технических проблем с машиной чуть позже гонку покинул Кими Райкконен (Ferrari).
Всю первую часть гонки лидировал Баррикелло. Но после заезда в боксы второй раз, он потерял лидирующую позицию, которую смог вернуть позднее только один раз и только на короткое время.
За 19 кругов до финиша вперёд вышел Баттон, в конечном итоге и ставший победителем Гран При. Баррикелло стал вторым, а третьим на подиум поднялся Мар Уэббер из Red Bull.

P.S. Буквально за один круг до финиша, Фернандо Алонсо смог таки обойти Фелиппе Масса в борьбе за 5-ю позицию, лишний раз показав, что за победу, ценой пусть даже всего в 1 очко, надо бороться до конца. 

Валерий Иванов

воскресенье, 19 апреля 2009 г.

F1. Третья серия: ливень в Шанхае



Гонка в Китае началась под проливным дождём. Не таким, как в Сепанге, но всё же... И поэтому первые восемь кругов пилоты катались за машиной безопасности в том порядке, в котором оказались после субботней квалификации. А потом всё началось. 

Аварий и сходов на шанхайской трассе хватило бы, как минимум, на три, а то и четыре обычные Гран При. 
Итак, хроника проишествий на Гран При Шанхай:

- на 17-м круге Кубица въехал в заднюю часть машины Ярно Трулли, вынеся, таким способом ведущего пилота команды Panasonic Toyota за скобки этого этапа чемпионата. Итальянец поехал в боксы, а поляк продолжил гонку с повреждённой передней частью болида. Винить Кубицу трудно – видимость была практически нулевой;
- на следующем, 18-м круге, дебютант F1 Себастьян Буэми из Torro Rosso не вписался в поворот и, налетев на рекламный щит, повредил себе переднее крыло, но смог продолжить борьбу;
- на 21-м круге у Фелипе Масса (Ferrari) произошли какие-то технические проблемы с его машиной. Болид на руках откатили в боксы;
- в середине гонки, на 28-м круге Пике-младший вылетел с трассы, серьёзно повредив машину о пенопластовый блок рекламы Shell;
- и, наконец, всего за шесть кругов до финиша болид Force India, управляемый немцем Адрианом Сутилом также не смог вписаться в поворот на мокрой трассе и, ударившись о рекламный щит и ограждение, завершил гонку и похоронил надежды команды на очки в Гран При Шанхай.

Итоги: первые два места на подиуме достались пилотам Red Bull Себастьяну Феттелю и Марку Уэбберу. Третьим стал лидер нынешнего чемпионата Дженсон Баттон. Его товарищ по команде Brawn GP Рубенс Баррикелло пришёл к финишу следом за ним.

P.S. Прошлогодний чемпион мира Льюис Хэмилтон в Шанхае стал шестым. Пилот-дебютант F1 Себастьян Буэми (Torro Rosso) пришёл к финишу восьмым, заработав в этой сложнейшей гонке 1 очко. 


                                                                                                                                            Валерий Иванов