Стартовавший с поула Льюис Хэмильтон лидировал на протяжении всей гонки и первым пересек финишную черту. Вторым неожиданно финишировал Тимо Глок, третьим – Фернандо Алонсо. Для двукратного чемпиона это первый подиум в этом сезоне.Хэмильтон отлично стартовал, не без помощи KERS, и сразу же создал небольшой отрыв. Стартовавший третьим Нико Росберг в первом повороте прошел Себастьяна Феттеля. Обгонять в Сингапуре практически невозможно, так что пришлось ждать первую волну пит-стопов. Первым из лидеров на дозаправку отправился Феттель, затем Росберг. При выезде из боксов Нико ошибся, пересек белую черту и заработал пенальти в виде проезда по пит-лейн, которое отбросило немца за пределы первой десятки. Хэмильтон заехал позже всех, так что даже не упустил лидирующей позиции.
На 20-м круге на трассе появилась машина безопасности, вызванная аварией Адриана Сутила. Сутил попытался обогнать одну из машин Toro Rosso, и его закрутило. Немец тут же решил вернуться на трассу, но при этом врезался в проезжавшего мимо Ника Хайдфельда. Оба в итоге покинули гонку.
Благодаря машине безопасности отрывы в лидирующей группе сократились, и после рестарта Феттель стал активно наседать на Хэмильтона. Так продолжалось до второй волны пит-стопов. Себастьян первым отправился в боксы и тут же заработал пенальти за превышение скорости. Хэмильтон заехал чуть позже, на время отдав лидерство Алонсо.
После окончания второй волны пит-стопов Хэмильтон вернул лидерство, на втором месте оказался Глок, на третьем – Алонсо, показавший сразу же после пит-стопа лучшее время круга. Феттель после пенальти смог отыграть несколько позиций, но выше четвертого места не поднялся. Следом за ним финишировала пара пилотов Brawn, Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло.
Обе машины Brawn поначалу шли в конце первой десятки, но сходы и штрафы соперников позволили Баррикелло и Баттону отыграть несколько мест. При этом до второго пит-стопа Рубенс опережал Дженсона на несколько секунды, но британец снова пересидел бразильца и финишировал впереди него. Уж не подыгрывает Brawn Баттону?
Марк Уэббер поначалу шел в группе лидеров, но во время каждого пит-стопа терял позиции, а за несколько кругов до финиша из-за отказа тормозов его Red Bull застыл в защитном барьере. Для австралийца погоня за титулом окончена.
Хейкки Ковалайнен финишировал седьмым, а замкнул призовую восьмерку Роберт Кубица. На последних кругах ему удалось отбить атаки Казуки Накаджимы и Кими Райкконена.
Обе Ferrari добрались до финиша, но ни Райкконен, ни Физикелла очков не набрали.
После Сингапура, за три этапа до окончания чемпионата, Баттон остается лидером с 84 очками. У Баррикелло 69 очков, у Феттеля – 59.
www.f1-world.ru
