Баттон ответил Бриаторе

Дженсон Баттон ответил главе Renault Флавио Бриаторе, который дал довольно резкую оценку гонщикам команды Brawn GP.

Бриаторе, раздраженный решением FIA, признавшей легальность двойных диффузоров, предположил, что теперь Brawn GP будет доминировать в чемпионате, благодаря несправедливо полученному преимуществу. Кроме того, он весьма нелестно отозвался о Рубенсе Баррикелло и Дженсоне Баттоне. 
Баттон отреагировал на слова Бриаторе, припомнив итальянцу, что тот еще недавно пытался переманить его в свою команду: «Очевидно, он очень рассержен после всех этих проблем с диффузорами, и ему обидно, что Renault не смогла создать машину, столь же быструю, как наша. 
Мы построили конкурентоспособное шасси благодаря тому, что на базе нашей команды в Брэкли работают очень толковые специалисты, которые напряженно трудились в сложной обстановке, и то, что говорит Флавио, очень несправедливо. Просто он немного переживает. К тому же, Бриаторе следует вспомнить, что накануне этого сезона он сам пытался пригласить меня в свою команду». Когда Баттона спросили, как восприняли слова Бриаторе в команде Brawn GP, он ответил: «Все, в основном, смеялись!»

Autosport

Флавио Бриаторе: правила боя

Глава Renault F1 Флавио Бриаторе недоволен тем, что ряд команд, разрабатывая конструкцию диффузоров, откровенно пользовались несовершенством формулировок отдельных положений технического регламента.

В частности, диффузоры на машинах Williams и Toyota фактически превышают по высоте максимально разрешенные регламентом 175 мм – за счет оригинальной конструкции заднего элемента безопасности. При этом президент FIA Макс Мосли считает, что диффузоры вполне легальные, однако по мнению Бриаторе, проблема в нечетких формулировках правил.
Флавио Бриаторе: «Несправедливо, если каждый будет читать правила по-своему. Такое впечатление, что существует две версии технического регламента: некоторым командам позволено применять диффузоры определенной конструкции, которая запрещена другим. Это не то, что мы ожидаем от Формулы 1. Мы хотим понятные, черным по белому написанные правила, одинаковые для всех». 
Впрочем, Бриаторе пока воздержался от категоричных заявлений о том, что Renault намерена подавать протест: «Посмотрим, однако по крайней мере три команды не уважают правила». 
Напомним, что в прошлом месяце, комментируя эту ситуацию, Макс Мосли заявил, что спорные конструкции диффузоров, скорее можно назвать «умными», однако не исключал, что в Мельбурне кто-то подаст протест против этих команд. 
Макс Мосли: «В настоящий момент точка зрения FIA такова: трактуя правила, Williams и Toyota проявили смекалку. Но кто-то из соперников может подать протест, и не исключено, что стюарды займут иную позицию – это вполне возможно». 
По мнению Бриаторе, проблема не ограничивается диффузорами. Его также не устраивает ситуация с KERS, когда на машинах одних команд эти системы стоят, а на других – нет.

Gazzetta dello Sport