В Стамбуле всё спокойно

Кажется, всё стало на свои места: Дженсон Баттон снова первый. И в этом, как и возможностях болида Brawn GP, уже, видимо, никто не сомневается.

Слаженная работа команды, верно выбранная тактика пит-стопов, надёжная работа машины и продуманная стратегия гонки привели Баттона к шестой победе. Себастиан Феттель (Red Bull) упорно боролся за первое место на подиуме, но в итоге оказался на третьей ступеньке. Вторым в Стамбуле стал его товарищ по команде Марк Уэббер.  
Рубенсу Баррикелло, к сожалению, из-за проблем с коробкой передач не удалось закончить гонку и побороться за подиум.

Валерий Иванов

Brawn GP = новая формула успеха?

Итак, пройдена почти треть пути, отделяющая Дженсона Баттона от заветного титула чемпиона мира. 

Неделю назад пала «крепость» Гран При Монако – один из наиболее престижных рубежей на пути к мечте многих автогонщиков мира. И, если первая победа английского пилота в Австралии могла кому-то показаться случайностью, капризом судьбы, решившей подсластить пилюлю гонщику, последние несколько лет бывшему в роли «перспективного», то все последующие гонки, а особенно Гран При «карликового» княжества показали, кто сегодня правит бал в F1. 
И, конечно, главная заслуга в этом Росса Брауна, который смог не только удержать «на плаву» команду профессионалов, но и создать потрясающий болид, на котором столь эффектно выступают Дженсон и Рубенс.
Что будет дальше – покажет время - вот уже и Ferrari доказали в Монако, что их ещё ой как рано списывать со счетов, да и Red Bull очень сильны... А впереди – почти полгода захватывающего зрелища, которым была и, надеемся, будет ФОРМУЛА.  

Валерий Иванов

Бриллиант короны чемпиона

В это воскресенье пройдёт один из самых знаменитых и самых престижных этапов Формулы 1 – Гран При Монако. 

Начиная с рождения чемпионата F1 в 1950 году гонки в Монте Карло - столице карликового княжества, как ещё называют его недоброжелатели и завистники, были наиболее интересными и захватывающими. Они всегда привлекали множество зрителей.

Гонка проводится прямо в самом городе.
Количество кругов – 78
Длина одного круга – 3.34 км
Протяжённость гонки – 260.5 км (самая короткая в чемпионате F1)
Больше всего побед в Гран При Монако одержал Айртон Сенна – 6
Не менее легендарный Михаэль Шумахер побеждал здесь 5 раз
В прошлом 2008 году гонки выиграл Льюис Хэмилтон
Из команд чаще других Гран При доставался Mc Laren – 14 раз.

Остаётся только добавить, что Гран При Монако, пожалуй, один из самых престижных призов в мире автоспорта.

Валерий Иванов